Jetzt fahre ich meinen ID3 schon eine kleine Weile. Während ich bei Temperaturen um die 10 Grad noch immer auf einen durchschnittlichen Verbrauch von knapp unter 19 kw/h kam, liegt er nun bei 23 kw/h. Ich muss dazu sagen, dass ich auch maximal 120 km/h fahre. Das macht sich gut für die Reichweite und ist … Winter und Reichweite – meine Apps helfen mir kaum weiterlesen
Ich bin fremdgegangen – äh, gefahren
Kaum bin ich die Besitzerin eines elektrifizierten Dienstwagens, schon werde ich diesem Auto untreu. In der vergangenen Woche konnte ich einen Skoda Enyak iV zur Probe fahren und hatte somit einen direkten Vergleich zwischen meinem ID3 und dem Enyak. Wobei: So richtig vergleichbar wäre der Enyak ja eher mit dem ID4, denn der Enyak ist … Ich bin fremdgegangen – äh, gefahren weiterlesen
Warum „bitte warten“? Muss ich geduldiger werden?
Um eines vorweg zu sagen: Ich bin mit dem Dienstwagen von ETECTURE, meinem ID3 immer noch sehr zufrieden. Zuletzt habe ich den durchschnittlichen Verbrauch auf unter 19 kw/h bekommen - und das jetzt in der kalten Jahreszeit. Ich bin jetzt schon gespannt auf das Frühjahr und den Sommer, wie weit dann der Verbrauch nach unten … Warum „bitte warten“? Muss ich geduldiger werden? weiterlesen
Wo kann ich laden? Und andere Ladeprobleme
Die nächste Woche ist ins Land gegangen. Mittlerweile sind die Tage grauer, die Temperaturen tiefer und die Reichweite spürbar geringer. Zu 80 Prozent geladen, bekomme ich so rund 270 km Reichweite in meinem ID3 angezeigt.
(Noch) Ohne eigene Wallbox unterwegs
Noch kann ich ziemlich gut nachvollziehen, dass Menschen ohne eigene Lademöglichkeit am Haus oder in der Nachbarschaft zögerlich sind, sich ein rein elektrisches Auto anzuschaffen. Denn noch kann ich mein Auto auch nicht an der Wallbox laden, da mir die entsprechenden Ladekarten von Volkswagen fehlen. Die Box, die wir haben, ist eine Ellibox - und … (Noch) Ohne eigene Wallbox unterwegs weiterlesen
Mein neuer Dienstwagen und die erste Fahrt mit dem ID3
Die Entscheidung war gefallen: Der nächste Dienstwagen sollte ein ID3 von Volkswagen sein. Leider währte die erste Freude darüber nicht lange, denn am Ende sollten Monate vergehen, bis ich den Stromer in Empfang nehmen durfte. Am 21. Oktober war es so weit. Ich konnte mich auf den Weg nach Tarmstedt zum Autohaus Warncke machen.
JournalistinBS 