Kaum bin ich die Besitzerin eines elektrifizierten Dienstwagens, schon werde ich diesem Auto untreu. In der vergangenen Woche konnte ich einen Skoda Enyak iV zur Probe fahren und hatte somit einen direkten Vergleich zwischen meinem ID3 und dem Enyak. Wobei: So richtig vergleichbar wäre der Enyak ja eher mit dem ID4, denn der Enyak ist … Ich bin fremdgegangen – äh, gefahren weiterlesen
Warum „bitte warten“? Muss ich geduldiger werden?
Um eines vorweg zu sagen: Ich bin mit dem Dienstwagen von ETECTURE, meinem ID3 immer noch sehr zufrieden. Zuletzt habe ich den durchschnittlichen Verbrauch auf unter 19 kw/h bekommen - und das jetzt in der kalten Jahreszeit. Ich bin jetzt schon gespannt auf das Frühjahr und den Sommer, wie weit dann der Verbrauch nach unten … Warum „bitte warten“? Muss ich geduldiger werden? weiterlesen
Wo kann ich laden? Und andere Ladeprobleme
Die nächste Woche ist ins Land gegangen. Mittlerweile sind die Tage grauer, die Temperaturen tiefer und die Reichweite spürbar geringer. Zu 80 Prozent geladen, bekomme ich so rund 270 km Reichweite in meinem ID3 angezeigt.
(Noch) Ohne eigene Wallbox unterwegs
Noch kann ich ziemlich gut nachvollziehen, dass Menschen ohne eigene Lademöglichkeit am Haus oder in der Nachbarschaft zögerlich sind, sich ein rein elektrisches Auto anzuschaffen. Denn noch kann ich mein Auto auch nicht an der Wallbox laden, da mir die entsprechenden Ladekarten von Volkswagen fehlen. Die Box, die wir haben, ist eine Ellibox - und … (Noch) Ohne eigene Wallbox unterwegs weiterlesen
Bewährungsprobe Dienstreise für meinen ID3
In der vergangenen Woche durfte der ID3 mich für eine Dienstreise von Wolfsburg nach Frankfurt zu meinem Arbeitgeber ETECTURE GmbH bringen - als Bewährungsprobe sozusagen. Dass es auf der A39 und der A7 mehrere Baustellen gibt, wusste ich. Nicht aber, dass es mitten in der Woche eine Vollsperrung der A7 geben sollte, wie wir das … Bewährungsprobe Dienstreise für meinen ID3 weiterlesen
JournalistinBS 